混凝土泵車是一種將泵送機構和用于布料的臂架系統集成在汽車底盤上的設備，泵送機構利用底盤發動機的動力，將料斗內的混凝土加壓送入管道內，管道附在臂架上，操作人員控制臂架移動，將泵送機構泵出的混凝土直接送到澆注點。混凝土泵車主要由：底盤、泵送系統、支撐系統、臂架系統、液壓系統、電氣系統組成有，下面簡單介紹下各組成部分的基本內容。

底盤： 一般采用重汽、五十鈴和豪沃底盤，發動機，動力強勁。且 發動機曲線經過專業匹配，能更好的符合泵送工況。

分動箱:  是動力分配機構，安裝在底盤大梁之間，發動機輸出的動力經變速箱傳到分動箱，分動箱在泵送時輸出給油泵，行駛時輸出給后橋為底盤提供動力。

泵送系統： 泵送機構是泵送系統的核心部件，它通過主油缸活塞運動把液壓能轉換為機械能，通過活塞的推拉交替動作，使輸送缸建立壓力以推動混凝土克服管道阻力輸送到澆注部位。它主要由主油缸、輸送缸、水箱、砼活塞和拉桿、擺缸、S閥、料斗等幾部分組成。

1.右主油缸 2.控制塊 3.水箱 4.砼活塞 5.料斗 6.S閥 7.眼鏡板 8.擺缸 9.輸送缸 10.左主油缸 11.蓄能器 12.主油泵

擺搖機構主要由擺缸固定座、左右擺閥油缸、搖臂和擺缸卡板等部分組成。一般設計在料斗的后方，左右擺缸固定座焊接在料斗后墻板上。