山東泵車價格優勢明顯，小型泵車液壓系統致病因素

小型泵車液壓系統有三大基本的“致病”因素：污染、過熱和進入空氣。這幾個不利因素之間有著密切的內在聯系，出現其中任何一個問題，就會連帶產生另外一個或多個問題。實踐證明，液壓系統75%“致病”的原因，均是這三者造成的。如果液壓系統的制造質量沒有問題，則造成故障的原因大多是預防保養不當，操作不當的因素一般較少。之所以如此，主要是由于對它的工作條件認識不足。如果懂得一些基本原理，弄明白導致故障的上述三個有害因素，就能長期地保證系統處于良好的工作狀況。

進入空氣油液中進入空氣的原因有下列幾種：

接頭松了或油封損壞了，空氣被吸入,吸油管路被磨穿、擦破或腐蝕，因而空氣進入。加油時不適當地向下傾倒，致使有氣泡混入油內而帶入管路中；

空氣進入油中除引起過熱外，也會有相當數量空氣在壓力下被溶于油內。如果被壓縮的體積大約有10%是屬于被溶的空氣，則壓力下降時便會形成泡沫。而工作液壓缸在減壓回油時，帶泡沫的油液就會形成“海綿”的性質。此外，油中含有許多泡沫會增加總體積，將造成油箱或儲油器的溢油現象。含有空氣的工作油，在傳遞動力時會產生急跳的痙攣現象，使動力傳遞不均勻，由此產生的壓力波動和應力，將會使零部件損壞，嚴重時會導致整個系統損壞。含有空氣的工作油，還會造成液壓泵發生氣穴的危險，由此而產生更大的吸力，會把更多的空氣連同其他雜質都吸入系統內。因油中進入空氣而產生過熱，空氣進入的同時也會帶進灰塵，這些情況會使油很快變質。

由上可知，污染、過熱和進入空氣三者是有內在聯系的，所以，要進行全面預防才能確保液壓系統正常地工作。為此，要對液壓系統建立專門的預防保養制度，其首要任務是嚴格檢查工作油的狀況。在換油時，保養服務人員要參加，并幫助對系統進行全面檢查。所以如果攪拌車液壓部分出現上述的一些問題的話，就可以從這幾個方面入手。