近年來國家在注重城鎮化建設的同時也十分注重節能環保，作為與建筑行業息息相關的混凝土設備行業更應該注重產品的設備升級。

中國市場上有許多小型混凝土泵車的冷卻裝置耗能較高、污染較高。然而，如果用風冷卻代替水冷卻，就會對企業降低成本和節約用水產生有利的作用。這也只是小型泵車環保化的發展方向之一。

小型混凝土泵車想要在農村取得更為廣闊的發展空間是需要不斷升級的。此外，城鎮化的過程中不難發現，建筑物的高度總體呈越來越高的趨勢，這也就意味著天泵要朝著泵送排量越來越大、臂架越來越長、支腿結構越來越靈活等方面發展。尤其是在混凝土天泵的臂架長度方面，中國的混凝土天泵臂架一直再往更長的方向發展著。青島科尼樂集團時刻專注創新科技，生產出25-49米的多種規格的混凝土天泵。 為適應不同的作業環境，支腿形式越來越靈活也成為產品發展趨勢之一，特別是單邊支腿技術的廣泛應用，使泵車能夠適應更加惡劣或狹小的工作場地。此外，產品操作智能化、可靠性提高也是我國企業不斷努力的方向。 技術創新是關鍵 以上這些趨勢對于產品的影響不僅僅體現在整體設計方面，泵送系統、控制系統、底盤等部件都需要全方位的升級，才能滿足產品需求。然而，對于我國企業來說，生產大型混凝土仍存在很多制約問題。 大型化使得產品的泵送壓力越來越大。這對于混凝土的輸送缸及臂架的液壓支撐機構設計都提出了更高的要求。臂架長度每延長一米，液壓系統所要承受的壓力就會大幅提高，單純的幾何式放大是不行的。 隨著臂架式臂架越做越高，車型越做越大，其使用的輸送缸的缸徑也越做越大，目前國內使用混凝土輸送缸的缸體直徑較大的已達260毫米。輸送缸越大，帶來的工作不穩定性也越高，再受制于整機重量和體積要求，缸體不可能越做越大。如何在有限的條件下提高輸送效率，是企業在產品研發中應該關注的重點。

科技興國，人才強國。我國的小型混凝土泵車想要真正地實現大發展、大突破，就要走自主創新的道路。時刻關注國際最新的相關技術，引進并改造。加強對人才的培養，培養一批專業人才對我國混凝土泵車發展中存在的問題進行專業化的解答。青島科尼樂集團專注于泵送設備，為客戶提供優質小型混凝土泵車。